Menzel-Modell präsentiert:
Exklusivmodell Menzels Lokschuppen
Unsere Sondermodelle der BR 218 Familie
Roco - RP Diesellok BR 218 402 Epoche 6Artikelnummern: DC: 7300051 - DCC Sound: 7310051 - AC Sound: 7320051
Liefertermin laut Hersteller: 3.Quartal 2024
Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
Diesellokomotive 218 402-6 (NVR Nummer: 92 80 1218 402-6 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH,
Name: Pidder Lüng, für die Epoche 6, Betriebszustand 2023.
Name: Pidder Lüng, für die Epoche 6, Betriebszustand 2023.
Sondermodell
Begrenzte Menge
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7310051 RP Diesellok BR 218 402 Ep.6
- Artikelnr.
- 32-7310051
- Ausstattung
- Decoder, Lichtwechsel, Sound
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7320051 RP Diesellok BR 218 402 Ep.6 AC
- Artikelnr.
- 32-7320051
- Ausstattung
- Decoder, Lichtwechsel, Sound
Roco - UEG Diesellok BR 218 333 Epoche 6
Artikelnummern: DC: 7300050 - DCC Sound: 7310050 - AC Sound: 7320050
Liefertermin laut Hersteller: 3.Quartal 2024
Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
Diesellokomotive 218 333-3 (NVR Nummer: 9280 1 218 333-3 D-UEG) der Usedomer Eisenbahn GbR (UEG), mint, für die Epoche 6, Betriebszustand 2023.
Vorbild:
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.
Die 218 333 wurde im Juli 1975 von der Krauss-Maffei AG München-Allach, in der damals aktuellen Farbgebung ozeanblau/beige an die DB ausgeliefert. Das Erst-BW war Hamburg-Altona, die Lokomotive war dann zuletzt von 2011-2019 in Kiel beheimatet.
Seit Mitte 2022 ist Lokomotive für die Usedomer Eisenbahn Gesellschaft (UEG) bundesweit im Einsatz. Durch Ihre mintfarbene Farbgebung, angelehnt an ein Roco Sondermodell aus dem Jahr 2017, erregt die ehemalige Kieler Kult-Lok viel Aufsehen.
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.
Die 218 333 wurde im Juli 1975 von der Krauss-Maffei AG München-Allach, in der damals aktuellen Farbgebung ozeanblau/beige an die DB ausgeliefert. Das Erst-BW war Hamburg-Altona, die Lokomotive war dann zuletzt von 2011-2019 in Kiel beheimatet.
Seit Mitte 2022 ist Lokomotive für die Usedomer Eisenbahn Gesellschaft (UEG) bundesweit im Einsatz. Durch Ihre mintfarbene Farbgebung, angelehnt an ein Roco Sondermodell aus dem Jahr 2017, erregt die ehemalige Kieler Kult-Lok viel Aufsehen.
Sondermodell
Begrenzte Menge
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7310050 UEG Diesellok BR 218 333 Ep.6
- Artikelnr.
- 32-7310050
- Ausstattung
- Decoder, Lichtwechsel, Sound
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7320050 UEG Diesellok BR 218 333 Ep.6 AC
- Artikelnr.
- 32-7320050
- Ausstattung
- Decoder, Lichtwechsel, Sound
Roco - KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6 - 'CityBahn' Farbschema
Artikelnummern: DC: 7300052 - DCC Sound: 7310052 - AC Sound: 7320052
Liefertermin laut Hersteller: 4.Quartal 2024
Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
Diesellokomotive 218 117-0 (NVR Nummer: 9280 1 218 117-0 D-KHR) der
Kübler Heavy Rail GmbH Bietigheim-Bissingen, kieselgrau/orange, für die
Epoche 6, Betriebszustand 2023.
Vorbild:
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398
Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als
auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht
elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine
Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die
Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert.
Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen
Farbgebung in purpurrot geliefert.
Ab 1975 bestimmten die Farben
Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Unsere 218 117 wurde
1971 bei Friedrich Krupp Essen mit der Fabriknummer 5138 gebaut und im
September des gleichen Jahres an die damalige Deutsche Bundesbahn
ausgeliefert. Das Erst-BW der purpurroten Lokomotive war dann Flensburg.
Mittlerweile 52 Jahre alt ist die 218 117 immer noch im Einsatz, von
der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH,
Rottweil erhielt die Lok 2021 Ihr aktuelles Farbkleid im ehemaligen
"CityBahn" Farbschema, mittlerweile ist Sie für KHR - Kübler Heavy Rail
GmbH unterwegs.
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7300052 KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6
- Artikelnr.
- 32-7300052
- Ausstattung
- Haftreifen, Lichtwechsel
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7310052 KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6
- Artikelnr.
- 32-7310052
- Ausstattung
- Decoder, Haftreifen, Lichtwechsel, Sound
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7320052 KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6 AC
- Artikelnr.
- 32-7320052
- Ausstattung
- Decoder, Haftreifen, Lichtwechsel, Sound
Roco - AIXrail Diesellok BR 218 457-0 Epoche 6
Artikelnummern: DC: 7300048 - DCC Sound: 7310048 - AC Sound: 7320048
Liefertermin laut Hersteller: 4.Quartal 2024
Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
Diesellokomotive 218 457-0 (NVR Nummer: 92 80 1218 457-0 D-AIX) der AIXrail GmbH Aachen, für die Epoche 6.
Vorbild:
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398
Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als
auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht
elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine
Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die
Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert.
Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen
Farbgebung in purpurrot geliefert.
Ab 1975 bestimmten die Farben
Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Unsere 218 457 wurde
1978 bei Henschel & Sohn in Kassel gebaut und in den Farben
Ozeanblau/Beige an die damalige Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Seit
Ende 2019 ist die Lok im Besitz der AIXrail Gmbh Aachen zuerst noch in
verkehrsroter Lackierung, erstrahlt Sie nun in einem neuen Farbkleid im
auffälligen AIXrail-Design. Nach der damit verbundenen Sanierung des
Lokkastens, ist die Lokomotive seit Anfang März 2023 wieder in Betrieb.
Sondermodell
Begrenzte Menge
Roco 7310048 AIXrail Diesellok BR 218 457-0 Ep.6
- Artikelnr.
- 32-7310048
- Ausstattung
- Decoder, Haftreifen, Lichtwechsel, Sound